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因地制宜創(chuàng)新 降本提速增效——公司編制的《四川高原山區(qū)小交通量高速公路技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)意見(jiàn)》發(fā)布實(shí)施

08-27

2024

2024年8月15日,四川省交通運(yùn)輸廳印發(fā)關(guān)于《四川高原山區(qū)小交通量高速公路技術(shù)規(guī)范指導(dǎo)意見(jiàn)(試行)》(簡(jiǎn)稱(chēng)《指導(dǎo)意見(jiàn)》)的通知,標(biāo)志著該《指導(dǎo)意見(jiàn)》正式發(fā)布實(shí)施。這是推動(dòng)交通強(qiáng)國(guó)強(qiáng)省試點(diǎn)任務(wù)的有效探索,為四川高原山區(qū)公路建設(shè)兼顧經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、生態(tài)等綜合效益提出了可持續(xù)發(fā)展路徑,對(duì)推動(dòng)實(shí)現(xiàn)四川省高原山區(qū)高速公路可持續(xù)發(fā)展具有重要指導(dǎo)意義。該《指導(dǎo)意見(jiàn)》由我公司編制,編制過(guò)程中結(jié)合實(shí)際,因地制宜,做了大量深入研究,取得了多項(xiàng)創(chuàng)新成果。 編制的背景與意義 2020年10月,部批復(fù)我省交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)試點(diǎn)實(shí)施方案,明確高原山區(qū)公路建設(shè)創(chuàng)新為我省試點(diǎn)任務(wù),要求加強(qiáng)高原山區(qū)工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范研究。2021年8月,四川省交通運(yùn)輸廳制定《四川省高原山區(qū)高速公路建設(shè)創(chuàng)新研究工作方案》,要求針對(duì)高原山區(qū)高速公路規(guī)劃建設(shè)情況,分析存在難題,圍繞高原山區(qū)高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)等內(nèi)容開(kāi)展研究。2022年9月,省政府印發(fā)《支持高速公路加快建設(shè)若干政策》,明確針對(duì)我省高原山區(qū)交通量小、建設(shè)難度大、經(jīng)濟(jì)效益差的特點(diǎn),因地制宜探索制定高原山區(qū)高速公路地方標(biāo)準(zhǔn)。在此背景下,公司承擔(dān)起編制《指導(dǎo)意見(jiàn)》的任務(wù),重點(diǎn)解決現(xiàn)行《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》作為全國(guó)通用性標(biāo)準(zhǔn)部分條款對(duì)我省高原山區(qū)高速公路建設(shè)有效指導(dǎo)不足問(wèn)題,指導(dǎo)我省后續(xù)高原山區(qū)高速公路建設(shè),推動(dòng)實(shí)現(xiàn)我省高原山區(qū)高速公路可持續(xù)發(fā)展。 編制與試點(diǎn)同步開(kāi)展 自2022年4月省交通運(yùn)輸廳立項(xiàng)《高原山區(qū)高速公路建設(shè)創(chuàng)新技術(shù)研究》科研項(xiàng)目起,《指導(dǎo)意見(jiàn)》的相關(guān)研究及編制工作同步啟動(dòng)。通過(guò)開(kāi)展國(guó)內(nèi)外相關(guān)資料、歷史成果資料收集,已建高速公路進(jìn)行現(xiàn)狀調(diào)研,形成意見(jiàn)初稿,廣泛征求國(guó)內(nèi)大型設(shè)計(jì)單位、知名專(zhuān)家和交通運(yùn)輸部等行業(yè)管理部門(mén)意見(jiàn),國(guó)內(nèi)知名專(zhuān)家的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審,交通運(yùn)輸部針對(duì)小交通量高速公路的專(zhuān)題調(diào)研,征求省公安廳交警總隊(duì)的相關(guān)意見(jiàn)等,歷時(shí)2年多完成編制工作。 《指導(dǎo)意見(jiàn)》在編制過(guò)程中同步進(jìn)行了試點(diǎn)驗(yàn)證,在黑水至紅原刷經(jīng)寺、八美至爐霍2個(gè)高原山區(qū)小交通量高速公路項(xiàng)目中進(jìn)行了試用,在優(yōu)化路基寬度、放寬縱斷面指標(biāo)、簡(jiǎn)化互通立交形式、優(yōu)化服務(wù)區(qū)和交通沿線設(shè)施規(guī)模等方面,開(kāi)展了探索應(yīng)用工作。在確保運(yùn)營(yíng)安全的前提下,通過(guò)應(yīng)用《指導(dǎo)意見(jiàn)》,2個(gè)項(xiàng)目?jī)?yōu)化路線縱坡長(zhǎng)度約59.1公里(路線長(zhǎng)度占比39%),經(jīng)初步測(cè)算,總投資可節(jié)約6%-10%。 《指導(dǎo)意見(jiàn)》編制人員前往西藏拉林高速實(shí)地考察并測(cè)量路肩和車(chē)道寬度 取得突破性創(chuàng)新成果 公司在編制過(guò)程中開(kāi)展了大量深入實(shí)際的調(diào)查研究工作,《指導(dǎo)意見(jiàn)》取得了多個(gè)方面的創(chuàng)新突破。 首先界定了四川高原山區(qū)小交通量高速公路的范圍,細(xì)化了建設(shè)等級(jí)分類(lèi)及建設(shè)分

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