7月10日，四川省交通運輸廳組織召開了四川省交通運輸科技計劃項目“預應力鋼箱（管）混凝土梁的技術開發(fā)及工程應用研究”結題驗收會。驗收專家組由四川省公路學會唐承平教高、鄭斌教高、四川省交通設計院公司游宏教高、四川大學李碧雄教授、西南交大占玉林教授、四川路橋橋梁公司倪紅教高、西華大學周孝軍副教授等7位專家組成。公司科技信息部、橋梁勘察設計分院及項目組相關人員參會。 驗收專家組聽取了項目匯報，審閱了相關材料，認為項目組針對山區(qū)橋梁預應力混凝土蓋梁施工工序多、工期長、風險高、工業(yè)化程度低的難題，提出了雙腹板工字型預應力鋼箱混凝土梁的新型結構?；陬A應力鋼箱混凝土梁足尺模型試驗，揭示了預應力鋼箱混凝土梁受彎力學行為，建立了雙腹板工字型預應力鋼箱混凝土梁的承載能力計
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2024-07-11
7月10日，四川省交通運輸廳組織召開了四川省交通運輸科技計劃項目“預應力鋼箱（管）混凝土梁的技術開發(fā)及工程應用研究”結題驗收會。驗收專家組由四川省公路學會唐承平教高、鄭斌教高、四川省交通設計院公司游宏教高、四川大學李碧雄教授、西南交大占玉林教授、四川路橋橋梁公司倪紅教高、西華大學周孝軍副教授等7位專家組成。公司科技信息部、橋梁勘察設計分院及項目組相關人員參會。 驗收專家組聽取了項目匯報，審閱了相關材料，認為項目組針對山區(qū)橋梁預應力混凝土蓋梁施工工序多、工期長、風險高、工業(yè)化程度低的難題，提出了雙腹板工字型預應力鋼箱混凝土梁的新型結構。基于預應力鋼箱混凝土梁足尺模型試驗，揭示了預應力鋼箱混凝土梁受彎力學行為，建立了雙腹板工字型預應力鋼箱混凝土梁的承載能力計
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2024-07-11
2024年7月8日，中國工程建設標準化協(xié)會公路分會在成都組織召開了《公路橋梁結構監(jiān)測和檢查數(shù)據(jù)融合與協(xié)同應用技術規(guī)程》編制大綱審查會。該標準由我司主編，交通運輸部公路科學研究院、四川省交通運輸廳高速公路管理局和四川高速公路建設開發(fā)集團有限公司參編。公司副總經(jīng)理張書豪代表我司參會致辭。 本次評審組組長由中國工程建設標準化協(xié)會公路分會會長（交通部公路科學研究院原院長）張勁泉擔任，香港工程科學院院士徐幼麟等8位來自橋梁工程設計、監(jiān)測、檢測、養(yǎng)護領域的高校和科研機構的專家參加了審查會
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2024-07-10
根據(jù)省政府《四川省人民政府關于印發(fā)第十五批四川省學術和技術帶頭人名單的通知》（川府發(fā)〔2024〕12號），向波同志獲評第十五批四川省學術和技術帶頭人，特此熱烈祝賀！至此，公司在職的四川省學術和技術帶頭人增至5名。 希望獲評同志弘揚追求真理、勇攀高峰的科學精神，涵養(yǎng)勇于創(chuàng)新
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2024-07-04
6月28日上午，根據(jù)四川交通行業(yè)發(fā)展需求和蜀道集團總體部署，公司下屬宏途新材公司高韌性混凝土預制構件二期生產線量產開機儀式在雅安順利舉行，公司總工程師牟廷敏到車間現(xiàn)場對二期生產線正式量產進行全程技術指導。 二期生產線在充分吸收一期產線建設經(jīng)驗的基礎上，通過合理布局、科學規(guī)劃，全面改良生產設備、工藝工法，實現(xiàn)規(guī)模擴大的同時進一步降本增效，產量更高、質量更穩(wěn)、節(jié)能環(huán)保、安全可靠。 高產——二期生產線拌合設備攪拌方量較一期提高一倍，攪拌耗時更短，產量預計將提升兩倍以上。 高效——機械設備換新迭代，功率更大、性能更好，同時進一步降低能耗，同時滿足生產速度和精度，實現(xiàn)高效生產。 穩(wěn)定——改良集料輸送方式，粉料進罐系統(tǒng)形成全環(huán)節(jié)聯(lián)動，新增纖維自動控制系統(tǒng)，同時優(yōu)化布料方式，大幅提高了生產過程的精準度，成品質量更加穩(wěn)定可靠。
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2024-07-02
6月26日-29日，2024世界交通運輸大會（WTC2024）在山東青島世界博覽城舉辦。 本屆大會以“變革中的新交通”為主題，由中國公路學會、中國航海學會、中國鐵道學會、中國航空學會、中國汽車工程學會、中國航空運輸協(xié)會6家單位共同主辦，共分為五大板塊，包括開幕式暨主旨報告會、平行論壇、交通科技博覽會、科技成果發(fā)布、特色活動。參加大會的有來自全國各省交通主管部門、交通建設和投資企業(yè)的領導、專家，有關高校的教授、學者，來自多個國際組織及52個國家和地區(qū)的高校、社團機構、企事業(yè)單位的交通科技工作者。公司與相關單位聯(lián)合承辦了“公路數(shù)智化勘察技術論壇”，公司總工辦、勘察設計一分院、橋梁分院、數(shù)智分院、測繪分院、巖土二分院、行政部等單位20余人參加了大會。 在“公路數(shù)智化勘察技術論壇”上，公司副總工程師馬洪生受邀主持論壇的后半場并作題為《現(xiàn)代遙感技術在公路工程全生命周期中的應用探索》的報告。報告從西部山區(qū)高速公路建設中存在的多橋隧、多高山、多災害等背景出發(fā)，介紹了現(xiàn)代綜合遙感技術在山區(qū)高速公路立體空間信息感知、綜合勘測技術、基礎設施實景三維模型快速構建及精細化表達、協(xié)同管理數(shù)字化服務等方面全生命周期的深度融合應用及取得的創(chuàng)新成果。 ▲馬洪生作題為《現(xiàn)代遙感技術在公路工程全生命周期中的應用探索》的報告 在 “第三屆橋梁美學論壇”上，古金高速水落河特大橋榮獲十大“最受歡迎的橋梁藝術設計作品”，公司橋梁分院院長劉振宇作為高峰對話特邀嘉賓，結合公司設計的典型橋梁工程案例，向業(yè)內專家學者介紹了公司在橋梁美學設計理念上的獨到見解。 ▲劉振宇受邀參加高峰對話 在“綠色低碳維養(yǎng)與智慧施工論壇”上，公司環(huán)境分院正高級工程師肖莉受
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2024-07-01
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