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公司組織開展G4218線康新高速設(shè)計(jì)回訪
TIME:2025-06-18

6月9日至10日,公司副總經(jīng)理何恩懷帶領(lǐng)總工辦(后期服務(wù)中心)、勘察設(shè)計(jì)三分院、橋梁分院、隧道分院等有關(guān)負(fù)責(zé)同志及設(shè)計(jì)代表組前往康定開展G4218線康新高速設(shè)計(jì)回訪??敌鹿径麻L吳斌、總經(jīng)理席慶溫、副總經(jīng)理程起光、總工程師于建水先后參與了回訪活動。

在與康新公司領(lǐng)導(dǎo)班子的回訪交流中,康新公司對我公司的前期工作、后期服務(wù)、設(shè)計(jì)回溯等表示充分肯定和高度評價(jià)。何恩懷副總經(jīng)理表示我公司將進(jìn)一步做好后續(xù)工作,持續(xù)以客戶需求為出發(fā)點(diǎn),不斷提升設(shè)計(jì)工作和技術(shù)服務(wù)的專業(yè)性,不斷加深與施工建設(shè)的融合。

康新高速自2023年3月先行用地批復(fù)后隧道工程已施工2年有余,全線建設(shè)用地自2024年8月獲自然資源部批復(fù)后,大部分橋梁及路基工程動工時(shí)間不到1年,此次設(shè)計(jì)回訪除了一如既往關(guān)注隧道建設(shè)以外,對密梁式型鋼組合梁首次在高原地區(qū)采用,以及鋼管砼格構(gòu)墩建設(shè)及耐候鋼應(yīng)用情況開展了交流,同時(shí)首次對折多山以西的明線段進(jìn)行了深入調(diào)研,評估高寒高海拔地區(qū)路基及橋梁的設(shè)計(jì)實(shí)施效果,識別設(shè)計(jì)的改進(jìn)空間,為今后項(xiàng)目提供實(shí)證支持,不斷提升設(shè)計(jì)工作及后期服務(wù)的專業(yè)水準(zhǔn)。

回訪團(tuán)隊(duì)調(diào)研了折多山以東隧道群、瓦澤服務(wù)區(qū)、新都橋樞紐、折多山以西主線路基段、塘泥壩互通、毛家溝綜合體及橋梁群,通過現(xiàn)場巡查、與參建單位的深入交流,對設(shè)計(jì)成果進(jìn)行了全面回溯。在實(shí)地調(diào)研過程中,回訪團(tuán)隊(duì)對深挖路塹的邊坡防護(hù)、路基及擋防的排水設(shè)施、橋梁結(jié)構(gòu)的安全穩(wěn)定、地災(zāi)處治的全面性可靠性等方面進(jìn)行了詳盡的審視。

在設(shè)計(jì)回訪座談會上,我公司對現(xiàn)場工地調(diào)研的情況及發(fā)現(xiàn)的有關(guān)問題進(jìn)行了總結(jié)和匯報(bào),康新公司各部門、中鐵城投總包部、川交路橋總分包部、各標(biāo)段施工及監(jiān)理單位就當(dāng)前項(xiàng)目建設(shè)有關(guān)設(shè)計(jì)的問題提出了意見和建議。

會議強(qiáng)調(diào),一是要重視回溯工作,強(qiáng)化過程管控。各參建單位需充分認(rèn)識設(shè)計(jì)回溯對提升高速公路防災(zāi)抗災(zāi)能力的關(guān)鍵作用;二是要強(qiáng)化協(xié)同合作,提升工作效率。各參建單位應(yīng)加強(qiáng)信息共享與溝通協(xié)調(diào),凝聚工作合力;三是要深化設(shè)計(jì)回溯,推動質(zhì)量提升。建議設(shè)計(jì)單位持續(xù)做好優(yōu)化設(shè)計(jì),確保設(shè)計(jì)成果的科學(xué)性與前瞻性。

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