“3、2、1，起爆！”10月15日上午，隨著最后一段掌子面爆破成功，鎮(zhèn)廣高速重點控制性工程——廣納隧道實現(xiàn)雙幅貫通，比計劃工期提前了7個月。廣納隧道是目前四川在建高速公路唯一一座高瓦斯隧道，它的貫通標志著鎮(zhèn)廣高速通江至廣安段的建設取得重大突破，為該段2026年年底建成通車奠定了基礎。
鎮(zhèn)廣高速廣納隧道貫通
什么是高瓦斯隧道？
廣納隧道位于巴中市通江縣廣納鎮(zhèn)，全長3426米。全隧道為高瓦斯工區(qū)，給施工帶來了極大的挑戰(zhàn)。
何為高瓦斯工區(qū)？四川省公路設計院設計代表劉科麟介紹，瓦斯涌出量大于等于每分鐘3立方米隧道工區(qū)被判定為高瓦斯工區(qū)。瓦斯主要成分是甲烷，無色無味，不易被發(fā)現(xiàn)。在一定條件下，比如進行鋼架焊接等動火作業(yè)時，瓦斯可能引發(fā)爆炸、燃燒等危險情況，對施工安全構成嚴重威脅。
“我們設計了一系列防護措施。”劉科麟說。例如，將隧道防水層全部封閉，就像給隧道蓋上一個罩子，可以避免有害氣體進入；洞口設計了水氣分離池和瓦斯排放管，讓瓦斯等有害氣體有流出的通道。
雙臂鑿巖臺車鉆孔作業(yè)
施工中如何防燃防爆？
四川路橋集團鎮(zhèn)廣高速C1項目部安全副經理李堅告訴記者，高瓦斯隧道施工最重要的安全措施有兩個，一個通風，二是機電設備的防爆改裝。
通風方面，廣納隧道采用雙風雙帶24小時不間斷通風，保證隧道內瓦斯?jié)舛缺３衷?.25%的預警值以下。
爆破貫通掌子面
隧道內安裝了瓦斯自動監(jiān)控系統(tǒng)，24小時監(jiān)測洞內瓦斯數據。一旦發(fā)現(xiàn)濃度超過0.25%，就會進行聲光預警；如果濃度超過0.5%，洞內將自動斷電，全部人員立即撤離。此外，項目部還安排了專業(yè)的瓦斯檢測人員，每兩小時對洞內的瓦斯數據進行檢測。
機電設備的防爆改裝，是指在車輛的駕駛室安裝超限斷電裝置，當瓦斯?jié)舛冗_到0.25%時，車輛會自動熄火 ；在汽車的尾氣排放口加裝減火罩，減少尾氣里的火星。
值得一提的是，廣納隧道采用三臂拱架臺車、雙曲臂鑿巖臺車、自動布料二襯臺車等設備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工作業(yè)，機械化施工達到100%，累計減少人工60%，施工總效率提升30%，也在最大程度上保證了施工安全。
廣納隧道出口
全線建成后川陜再添紅色之路
鎮(zhèn)巴(川陜界)至廣安高速公路作為《四川省高速公路網規(guī)劃（2022-2035年）》中13條縱線的第3縱，是四川省規(guī)劃的強化省際聯(lián)系通道之一。
線路總長250.825公里，由川陜界至王坪段60.815公里、王坪至通江段33.3公里、通江至廣安段156.71公里三個獨立項目組成。2022年1月18日，王坪至通江段已正式通車運營；廣納隧道的貫通為通江至廣安段2026年通車奠定了基礎。
項目全線建成后，將與巴萬高速、巴達高速、營達高速、南大梁高速、廣安繞城高速連通，還將打通川陜蘇區(qū)紅色旅游大通道，串聯(lián)起鄧小平故居、華鎣山景區(qū)、川陜革命根據地博物館、王坪烈士陵園等區(qū)域紅色旅游資源。
不僅如此，這條高速還將實現(xiàn)快速出川入陜，從廣安驅車至陜西鎮(zhèn)巴僅需3小時，對完善區(qū)域路網、支撐成渝地區(qū)雙城經濟圈建設、促進沿線旅游資源開發(fā)、帶動區(qū)域經濟社會發(fā)展等具有重要意義。
（蜀道集團供圖）
來源：封面新聞(記者 曹菲)
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