10月15日，四川省在建高速公路唯一一座高瓦斯隧道——鎮(zhèn)廣高速廣納隧道，實現(xiàn)雙幅順利貫通，標志著鎮(zhèn)廣高速通江至廣安段的建設取得重大突破，為鎮(zhèn)廣高速通江至廣安段力爭2026年底通車奠定堅實基礎。
隧道順利貫通現(xiàn)場照片
“鎮(zhèn)廣高速作為《四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022-2035年）》中13條縱線的第3縱，是四川省規(guī)劃的強化省際聯(lián)系通道之一。線路總長250.825公里，由川陜界至王坪段、王坪至通江段、通江至廣安段組成?！笔竦兰瘓F所屬蜀道高速集團鎮(zhèn)廣公司副總經(jīng)理潘昱行介紹。相比其他高速，鎮(zhèn)廣高速是“紅色文化之路”，對全力改善川陜革命根據(jù)地交通條件，為建設“川陜革命根據(jù)地核心區(qū)、紅軍烈士紀念地、黨的初心使命教育基地、紅色旅游目的地”提供了堅實交通保障。
鎮(zhèn)廣高速廣納隧道是四川省在建高速公路唯一一座高瓦斯隧道，雙幅全長6850米，全隧道為高瓦斯工區(qū)。存在高瓦斯、淺埋段、滑坡體、水平巖層、下穿水庫施工安全風險高等難點。
“因瓦斯無色無味、易燃易爆，對施工安全構(gòu)成嚴重威脅。施工中，我們配備了智能化大機設備、智能變頻通風設備、采用光面爆破、智慧用電方案等高新技術(shù)進行支撐，保證隧道建設安全?！笔竦兰瘓F所屬四川路橋集團鎮(zhèn)廣高速C1項目安全副經(jīng)理李堅說。
雙曲臂鑿巖臺車作業(yè)現(xiàn)場
同時，隧道全線機械化施工達到100%，采用三臂拱架臺車、雙曲臂鑿巖臺車、自動布料二襯臺車等設備代替?zhèn)鹘y(tǒng)人工作業(yè)，累計減少人工60%，施工總效率提升30%，極大提升隧道建設安全、縮短工期。
鎮(zhèn)廣高速建成后，將與巴萬高速、巴達高速、營達高速、南大梁高速、廣安繞城高速連通，為后續(xù)優(yōu)化川東北經(jīng)濟區(qū)和秦巴山區(qū)高速公路網(wǎng)、改善區(qū)域交通基礎條件、帶動沿線旅游資源開發(fā)、支撐川陜革命老區(qū)振興、促進區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展等起到重要支撐作用。
（圖片由蜀道集團提供）
來源：川經(jīng)瞭望（記者 李霽玥 實習記者 何宗蔚）
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