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公司《面向西部山區(qū)公路選線的InSAR形變分析關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)研發(fā)》等兩項(xiàng)自立科研項(xiàng)目通過驗(yàn)收
TIME:2023-06-07

5月30日,公司組織召開自立科研項(xiàng)目《面向西部山區(qū)公路選線的InSAR形變分析關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)研發(fā)》《公路工程外業(yè)調(diào)查智能化作業(yè)系統(tǒng)(二期)》驗(yàn)收會,驗(yàn)收專家組由西南交通大學(xué)高速鐵路運(yùn)營安全空間信息技術(shù)國家地方聯(lián)合工程實(shí)驗(yàn)室副主任齊華教授、自然資源部第三航測遙感院總工程師楊正銀教高、中鐵二院工程集團(tuán)有限責(zé)任公司梅熙教高、四川公路工程咨詢監(jiān)理有限公司副總工程師周志林教高、成都理工大學(xué)測繪工程系主任戴可人教授等5位專家組成。公司副總經(jīng)理蔣勁松、項(xiàng)目組測繪分院等部門相關(guān)負(fù)責(zé)人及技術(shù)人員參會。

驗(yàn)收專家組聽取上述兩個科研項(xiàng)目匯報(bào),審閱了相關(guān)材料,認(rèn)為項(xiàng)目組完成了任務(wù)書規(guī)定的內(nèi)容,達(dá)到了既定目標(biāo),符合驗(yàn)收要求,一致同意通過驗(yàn)收。

《面向西部山區(qū)公路選線的InSAR形變分析關(guān)鍵技術(shù)研究與系統(tǒng)研發(fā)》科研項(xiàng)目通過調(diào)研、研發(fā)、測試、示范應(yīng)用,開展了相關(guān)關(guān)鍵技術(shù)研究,完成了基于云、地形數(shù)據(jù)的衛(wèi)星雷達(dá)數(shù)據(jù)評價方法、InSAR數(shù)據(jù)處理關(guān)鍵流程優(yōu)化、InSAR時序分析誤差去除方法、InSAR監(jiān)測平臺研發(fā)等計(jì)劃任務(wù);形成了一套適用于實(shí)際生產(chǎn)需要的InSAR數(shù)據(jù)處理流程,開發(fā)并完善了開源數(shù)據(jù)處理軟件,提升了數(shù)據(jù)處理能力。研究成果已成功應(yīng)用于沿江高速、仁沐新高速等工程項(xiàng)目中,社會經(jīng)濟(jì)效益顯著。

《公路工程外業(yè)調(diào)查智能化作業(yè)系統(tǒng)(二期)》科研項(xiàng)目在對公路工程外業(yè)調(diào)查工作需求分析的基礎(chǔ)上,進(jìn)行了軟件系統(tǒng)的研發(fā),實(shí)現(xiàn)了地質(zhì)專業(yè)外業(yè)調(diào)查功能、設(shè)計(jì)了一種公路工程外業(yè)調(diào)查及數(shù)據(jù)成果規(guī)整的技術(shù)體系、實(shí)現(xiàn)了公路勘察設(shè)計(jì)外業(yè)調(diào)查及成果規(guī)整的快速處理,形成了一種內(nèi)外業(yè)聯(lián)動的一體化公路工程外業(yè)調(diào)查數(shù)字化作業(yè)模式。研究成果已成功應(yīng)用于馬爾康至康定高速公路、G351雨城區(qū)多營鎮(zhèn)至寶興縣靈關(guān)鎮(zhèn)提升改造、開江至梁平高速公路(四川境)等工程項(xiàng)目外業(yè)調(diào)查,推廣應(yīng)用前景廣闊。


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