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近日，四川公路設計院韌性公路研究課題組依托廳科技項目"山區(qū)多災環(huán)境韌性公路總體設計技術研究"申請的2項科研成果 “用于提升路網韌性的道路救援原地調轉裝置”和“利于防災的山區(qū)陡斜坡路段輕型高路堤結構及施工方法”獲國家發(fā)明專利授權。其中，道路救援原地調轉裝置可將堵塞道路的車輛升空調轉后快速移開，可用于道路交通的應急救援和疏解；輕型高路堤結構提供了一種適用于陡斜坡高填的復合結構型式，有效解決了陡斜坡、臨河、高填方路段路基填筑的難題，同時提高了道路的抗災能力，該結構已在G213映秀至汶川公路一碗水路段成功應用。兩項發(fā)明專利成果對提升多災環(huán)境的艱險山區(qū)公路防災減災能力，快速響應公路災害處置流程具有一定的應用價值。