當(dāng)你駕車路過高速公路服務(wù)區(qū)，會看看油箱，是否需要加油；問問車上乘客，要不要如廁方便一下；最多就是在盛產(chǎn)水果茶葉等地，順便買點(diǎn)土特產(chǎn)……2019年，江蘇省的幾大網(wǎng)紅服務(wù)區(qū)呈刷屏之勢，有恐龍主題、人工園林主題，甚至還有購物中心等。

隨著2020年代開啟，四川新打造的高速服務(wù)區(qū)將令人耳目一新！這些現(xiàn)代智慧的建筑從設(shè)計(jì)之初，就結(jié)合原始地形地貌造就，全國首創(chuàng)。在這里不僅能看山看水看風(fēng)景，還能憶歷史品文化，在服務(wù)區(qū)4.0時代開辟一片新天地。

服務(wù)區(qū)距離天府國際機(jī)場15公里

可提前值機(jī)、觀山、喝茶

▲天府國際機(jī)場高速服務(wù)區(qū)效果圖

全長89公里的成都天府國際機(jī)場高速公路是四川省首條新建雙向8車道高速公路，其唯一的一對服務(wù)區(qū)也將成為智慧生態(tài)的典范。

四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司建筑設(shè)計(jì)分院副總工程師陳力介紹說，該高速服務(wù)天府國際機(jī)場，面向的是全世界的游客，不僅需要國際化，也需要突出地方特色。

服務(wù)區(qū)的設(shè)計(jì)靈感來源于成都平原特有的阡陌交通、色彩斑斕的田野、鄉(xiāng)村及林盤，不同的季節(jié)呈現(xiàn)不同的顏色，大地如多彩的地毯鋪裝而成。

而服務(wù)區(qū)最大的特色來自龍泉山脈。從成都往機(jī)場方向一側(cè)，風(fēng)格時尚現(xiàn)代的商業(yè)綜合體依山而建，以半弧形的包容形態(tài)，擁抱地形中已有的自然丘陵，并將大地錦緞、風(fēng)吹田野所形成層疊之感，融入建筑造型。

未來，在商業(yè)綜合體中，人們可享受智慧化人性化服務(wù)，比如可以提前辦理值機(jī)手續(xù)、查看航班信息，抵達(dá)機(jī)場后便可直接登機(jī)；通過連廊或樓梯，又可近觀龍泉山風(fēng)光，喝茶曬太陽，在趕飛機(jī)或接機(jī)前欣賞優(yōu)美的自然風(fēng)光。

服務(wù)區(qū)離機(jī)場僅15公里左右，大約10分鐘便可抵達(dá)。

樂西高速大風(fēng)頂服務(wù)區(qū)堪比景區(qū)

在這里游玩一整天綽綽有余

自然風(fēng)光、綠色生態(tài)，將成為20年代中國高速服務(wù)區(qū)提升的主題。樂（山）西（昌）高速大風(fēng)頂服務(wù)區(qū)就是其中一個典型。樂西高速是一條山區(qū)扶貧高速。由于山地環(huán)境特殊、森林覆蓋密度大，該服務(wù)區(qū)借鑒歐洲阿爾卑斯山區(qū)的高速公路，設(shè)計(jì)為單邊服務(wù)區(qū)，對向車輛也由一座立交橋引流而至。

這座設(shè)在馬邊縣和美姑縣之間的服務(wù)區(qū)，離最近的村莊也有11公里。當(dāng)服務(wù)區(qū)建設(shè)好后，高速路引來車流人流，一座上萬畝的原始森林公園也將隨之拔地而起。來到服務(wù)區(qū)，就進(jìn)了景區(qū)，在這里游玩一整天也綽綽有余。

▲大風(fēng)頂服務(wù)區(qū)效果圖

四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司建筑設(shè)計(jì)分院副院長賴波介紹，該服務(wù)區(qū)占地400畝左右，以湖泊為中心，規(guī)模比傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)大3~4倍。除了自然風(fēng)光，當(dāng)?shù)氐娜宋奶厣臀幕矊⑸钌铉澘淘诜?wù)區(qū)的設(shè)計(jì)建設(shè)之中。

賴波在與彝族名人的交流座談中了解到悠久的彝族文化，得知彝文字是我國最古老的文字之一，建一座彝文字廣場的想法由此誕生。彝族歌舞展示舞臺、彝族美食街、彝族民宿、文化博物館……一場服務(wù)區(qū)的小憩可能變成彝文化參觀之旅。

待樂西高速建成通車，該服務(wù)區(qū)距離著名的旅游城市樂山僅約1小時車程。

而同在樂西高速的昭覺服務(wù)區(qū)，則將利用其獨(dú)有的梯田地形留住游客。車停梯田之上，下車便可游覽。

高速公路服務(wù)區(qū)走過4個時代

從剎一腳方便下到網(wǎng)紅打卡地

以上生態(tài)服務(wù)區(qū)的打造看似一個觀念性的顛覆，但實(shí)際上，高速路服務(wù)區(qū)隨著不斷滿足人民日益增長的美好生活需要，走過了4個發(fā)展階段，現(xiàn)在正在進(jìn)入4.0時代。

從上世紀(jì)90年代四川建設(shè)第一條高速公路開始，四川省公路規(guī)劃勘察設(shè)計(jì)研究院有限公司建筑設(shè)計(jì)分院就是服務(wù)區(qū)設(shè)計(jì)的頭腦風(fēng)暴中心之一。該院院長張勇向紅星新聞記者介紹了中國服務(wù)區(qū)走過的4個時代。

>>1.0時代

服務(wù)區(qū)1.0時代，服務(wù)區(qū)功能單一，以上世紀(jì)90年代初的高速路服務(wù)區(qū)為代表，供駕乘人員剎一腳，方便一下。

>>2.0時代

2000年前后，商業(yè)模式開始融入服務(wù)區(qū)，是2.0時代。比如餐飲的入駐，讓人們在停車之余，可以用一頓熱食便餐。

>>3.0時代

隨后10年，不少服務(wù)區(qū)陸續(xù)進(jìn)行功能提升，進(jìn)入更人性化更舒適的3.0時代。全國百佳示范服務(wù)區(qū)的成德南高速金堂服務(wù)區(qū)就是代表之一。比如在室外空間環(huán)境上進(jìn)行花園式打造，在停車場設(shè)置上借鑒法國的流線形設(shè)計(jì)，進(jìn)行大小車分流。司乘人員如廁后，還可經(jīng)過人性化的風(fēng)雨廊道進(jìn)入餐飲區(qū)。

同為全國百佳示范服務(wù)區(qū)的成樂高速夾江天福服務(wù)區(qū)，于2008年成功創(chuàng)建為國家4A旅游景區(qū)。四川交投成渝公司介紹說，該服務(wù)區(qū)經(jīng)過改造為開放模式，以觀光茶園、游客中心、臺灣美食街等服務(wù)設(shè)施，顛覆“一座房子、一個壩子和一個加油站”的傳統(tǒng)服務(wù)區(qū)結(jié)構(gòu)，解決當(dāng)?shù)胤鲐殠屠栴}的同時，形成“茶文化”良好氛圍。該公司旗下的成仁高速汪洋服務(wù)區(qū)則建成了“司機(jī)之家”，為駕駛員提供簡餐服務(wù)、自助睡眠艙、多種業(yè)務(wù)窗口，甚至VR體驗(yàn)娛樂等。

▲成樂高速夾江天福服務(wù)區(qū) 圖據(jù)四川交投成渝公司

>>4.0時代

2017年以后，隨著“交通+”理念的提出，以及廁所革命的推進(jìn)，更智慧、更具個性化的服務(wù)區(qū)嶄露頭角，在網(wǎng)絡(luò)時代甚至成為“網(wǎng)紅打卡地”。江蘇省多個服務(wù)區(qū)就是其中的佼佼者。例如芳茂山服務(wù)區(qū)，因?yàn)榕徶腥A恐龍園，打造了“全國首家恐龍主題體驗(yàn)式服務(wù)區(qū)”；陽澄湖服務(wù)區(qū)全新打造園林式主題，盡顯蘇州園林韻味，甚至采購江南百年古橋立于河上；梅村服務(wù)區(qū)則是一座購物中心，吸引了國內(nèi)外數(shù)十家品牌入駐……

▲芳茂山服務(wù)區(qū) 圖據(jù)江蘇新聞廣播

“沿海地區(qū)服務(wù)區(qū)的商業(yè)綜合體足以養(yǎng)活一個服務(wù)區(qū)，與加油站養(yǎng)活的服務(wù)區(qū)相比，體現(xiàn)了更大的商業(yè)價值”，張勇表示，四川新設(shè)計(jì)建造的服務(wù)區(qū)必將在此基礎(chǔ)上，結(jié)合商業(yè)價值、生態(tài)價值、人文價值，在4.0時代走得更遠(yuǎn)!（圖據(jù)受訪者）

紅星新聞記者 嚴(yán)丹

編輯 官莉